農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)安全在運(yùn)輸中需要注意的事項(xiàng)
來(lái)源： http://www.jiansheschool.com/ 類(lèi)別：新聞中心 更新時(shí)間：2015-03-31 閱讀次
農(nóng)產(chǎn)品從摘取到人們的餐桌上，跨越了山山水水，經(jīng)歷了萬(wàn)險(xiǎn)千難。在運(yùn)輸?shù)耐局杏胁簧俚漠a(chǎn)品發(fā)生了變質(zhì)腐爛，導(dǎo)致了浪費(fèi)，更是對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的安全產(chǎn)生了威脅。要保證農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)和安全，就必須在運(yùn)輸途中進(jìn)行冷鏈物流的運(yùn)輸。‘從田間到餐桌’農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈系統(tǒng)的重要環(huán)節(jié)，但現(xiàn)在對(duì)它的重視還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠！
產(chǎn)品全程冷鏈物流要求農(nóng)產(chǎn)品從產(chǎn)地采收、屠宰、加工、貯藏、運(yùn)輸、分銷(xiāo)、零售等環(huán)節(jié)始終處于適宜的低溫控制，以保障農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)和質(zhì)量安全。目前，我國(guó)鮮活農(nóng)產(chǎn)品大部分在常溫下流通，冷鏈物流各環(huán)節(jié)缺乏系統(tǒng)化、規(guī)范化、連貫性運(yùn)作，在部分屠宰或儲(chǔ)藏等環(huán)節(jié)采用了低溫處理產(chǎn)品，但普遍在運(yùn)輸、銷(xiāo)售環(huán)節(jié)出現(xiàn)‘?dāng)噫湣F(xiàn)象。
發(fā)達(dá)國(guó)家配置了制冷機(jī)及保溫箱的運(yùn)輸冷藏車(chē)達(dá)到了貨運(yùn)車(chē)比例2%左右，果蔬損失率控制在5%以下，我國(guó)冷藏車(chē)占比僅為0.5%，果蔬損耗普遍高達(dá)30%。每年有3.7萬(wàn)噸果蔬在運(yùn)輸途中腐爛，這樣的浪費(fèi)太可惜了。由于國(guó)家尚未出臺(tái)冷藏冷凍運(yùn)輸車(chē)輛購(gòu)置補(bǔ)貼、用油補(bǔ)貼、運(yùn)輸溫度控制等扶植和強(qiáng)制性管理法規(guī)，加之消費(fèi)者不了解也分辨不出全程冷鏈安全食品與常溫運(yùn)輸食品的品質(zhì)區(qū)別，偏愛(ài)價(jià)格較低產(chǎn)品，冷鏈物流推廣滯后。
食品安全法作為我國(guó)食品安全法律的核心體系，沒(méi)有對(duì)食品冷鏈物流環(huán)節(jié)安全予以明確規(guī)定。此外，規(guī)范冷鏈物流各環(huán)節(jié)市場(chǎng)主體行為的法律法規(guī)體系尚未建立，冷鏈物流各環(huán)節(jié)的設(shè)施、溫度控制和操作規(guī)范等方面缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，食品在整個(gè)物流鏈條中的安全管理存在法律監(jiān)管盲區(qū)。
建議對(duì)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的食品安全工作開(kāi)展全面的立法監(jiān)管，要有高效的組織機(jī)構(gòu)對(duì)冷鏈物流行業(yè)實(shí)行集中統(tǒng)一管理，并把農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流列入城市基礎(chǔ)性和公益性設(shè)施范疇，予以扶植發(fā)展。糧食儀器 http://www.jiansheschool.com/
產(chǎn)品全程冷鏈物流要求農(nóng)產(chǎn)品從產(chǎn)地采收、屠宰、加工、貯藏、運(yùn)輸、分銷(xiāo)、零售等環(huán)節(jié)始終處于適宜的低溫控制，以保障農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)和質(zhì)量安全。目前，我國(guó)鮮活農(nóng)產(chǎn)品大部分在常溫下流通，冷鏈物流各環(huán)節(jié)缺乏系統(tǒng)化、規(guī)范化、連貫性運(yùn)作，在部分屠宰或儲(chǔ)藏等環(huán)節(jié)采用了低溫處理產(chǎn)品，但普遍在運(yùn)輸、銷(xiāo)售環(huán)節(jié)出現(xiàn)‘?dāng)噫湣F(xiàn)象。
發(fā)達(dá)國(guó)家配置了制冷機(jī)及保溫箱的運(yùn)輸冷藏車(chē)達(dá)到了貨運(yùn)車(chē)比例2%左右，果蔬損失率控制在5%以下，我國(guó)冷藏車(chē)占比僅為0.5%，果蔬損耗普遍高達(dá)30%。每年有3.7萬(wàn)噸果蔬在運(yùn)輸途中腐爛，這樣的浪費(fèi)太可惜了。由于國(guó)家尚未出臺(tái)冷藏冷凍運(yùn)輸車(chē)輛購(gòu)置補(bǔ)貼、用油補(bǔ)貼、運(yùn)輸溫度控制等扶植和強(qiáng)制性管理法規(guī)，加之消費(fèi)者不了解也分辨不出全程冷鏈安全食品與常溫運(yùn)輸食品的品質(zhì)區(qū)別，偏愛(ài)價(jià)格較低產(chǎn)品，冷鏈物流推廣滯后。
食品安全法作為我國(guó)食品安全法律的核心體系，沒(méi)有對(duì)食品冷鏈物流環(huán)節(jié)安全予以明確規(guī)定。此外，規(guī)范冷鏈物流各環(huán)節(jié)市場(chǎng)主體行為的法律法規(guī)體系尚未建立，冷鏈物流各環(huán)節(jié)的設(shè)施、溫度控制和操作規(guī)范等方面缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，食品在整個(gè)物流鏈條中的安全管理存在法律監(jiān)管盲區(qū)。
建議對(duì)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的食品安全工作開(kāi)展全面的立法監(jiān)管，要有高效的組織機(jī)構(gòu)對(duì)冷鏈物流行業(yè)實(shí)行集中統(tǒng)一管理，并把農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流列入城市基礎(chǔ)性和公益性設(shè)施范疇，予以扶植發(fā)展。糧食儀器 http://www.jiansheschool.com/
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